Motoseghe

MS 462

MS 462 C-M
MS 462 C-M
MS 462 C-M
MS 462 C-M
CHF 1820.00*
Tutti i prezzi includono il 8.1% di IVA.
Seleziona l'articolo

  • Rivolgiti a un rivenditore specializzato STIHL

    Acquista questo prodotto in loco presso il nostro rivenditore specializzato. Qui trovi ulteriori informazioni sulla disponibilità.

Dati tecnici

Cilindrata72.2 cm³
Potenza4.40 kW
Potenza6 PS
Potenza5.90 bhp
CO2704 g/kWh

Dotazioni e funzionalità

Tutte le immagini sono inserite solo a scopo illustrativo. A parità di funzionalità, l'aspetto e le caratteristiche del prodotto, possono differire dalle immagini.

TENSIONAMENTO SEMPLICE E IN TUTTA SICUREZZA. Il tendicatena laterale consente un tensionamento e una sostituzione della catena semplici, rapidi e in tutta sicurezza. La vite di tensionamento viene azionata lateralmente attraverso il coperchio del rocchetto.
TENSIONE LATERALE DELLA CATENA
LAVORARE IN MODO AFFIDABILE CON LE MIGLIORI PRESTAZIONI. Grazie al sistema STIHL M-Tronic, è possibile ottenere dall'attrezzo le migliori prestazioni fin dall'inizio. La gestione totalmente elettronica del motore regola in ogni condizione di funzionamento la fasatura di accensione e il dosaggio del carburante tenendo conto di fattori esterni tra cui la temperatura, l'altitudine e la qualità di quest'ultimo.
OTTIMIZZA IL FUNZIONAMENTO. Durante il lavoro, la motosega si regola automaticamente per garantire prestazioni ottimali. Una calibrazione accelera questo processo. Ciò è utile, ad esempio, quando si cambia altitudine, dove la pressione atmosferica è diversa. Per la calibrazione, avviate innanzitutto la motosega con il freno catena inserito e lasciatela funzionare al minimo per 30-45 secondi. Successivamente, tenete premuta completamente la manopola dell’acceleratore per altri 40-45 secondi. Nel frattempo, il numero di giri del motore oscilla e aumenta notevolmente. Non appena il numero di giri diminuisce in modo percettibile, rilasciate la manopola dell’acceleratore. La vostra motosega è calibrata.
MAGGIORE DURATA DEL FILTRO. Il prefiltraggio rimuove le particelle grossolane e più grandi dal flusso d'aria prima che possano raggiungere il filtro vero e proprio. Il filtro HD2 tiene lontano dal motore anche le polveri sottili, garantendo così una lunga durata di quest'ultimo, il prolungamento degli intervalli di pulizia e la facilità di manutenzione della motosega. Solo se la motosega è dotata di prefiltraggio e filtro HD2 si può parlare di un sistema di filtraggio dell'aria di lunga durata. Questo sistema infatti consente di ottenere una durata del filtro notevolmente più lunga rispetto ai tradizionali sistemi di filtraggio dell'aria.
MANUTENZIONE RIDOTTA. Attraverso la compensazione della pressione, un sistema di regolazione presente all'interno del carburatore che prende il nome di compensatore, garantisce che nonostante l'aumento dell'imbrattamento del filtro dell'aria, la potenza del motore, la qualità dei gas di scarico e il consumo di carburante rimangano pressoché costanti per un lungo periodo di tempo. Pertanto sarà necessario pulire il filtro dell'aria solo quando si nota un'evidente diminuzione delle prestazioni. In questo modo è possibile lavorare a lungo senza provvedere alla manutenzione.
FACILITÀ E RAPIDITÀ DI APERTURA E CHIUSURA. Grazie al tappo apribile e richiudibile senza l'uso di attrezzi, è possibile aprire e chiudere il serbatoio dell'olio e quello del carburante in pochi semplici passaggi grazie alla chiusura a baionetta.
TAPPO DEL SERBATOIO DELL'OLIO E DEL CARBURANTE RIC
PESO NOTEVOLMENTE RIDOTTO E ALTE PRESTAZIONI. Grazie alle moderne tecnologie, all’utilizzo di materiali leggeri e al design compatto, questo apparecchio presenta un rapporto peso/potenza particolarmente basso. Ciò consente di lavorare con il minimo sforzo, senza però rinunciare a prestazioni elevate.
CONSUMO RIDOTTO DI OLIO. Il sistema STIHL Ematic è composto da spranga di guida STIHL Ematic o Ematic S, dalla catena STIHL Oilomatic e da una pompa dell'olio a portata regolabile. Assicura che l'olio catena arrivi dove è necessario per la lubrificazione. In questo modo è possibile ridurre il consumo di olio fino al 50%. Se si lavora spesso in ambienti polverosi o si utilizzano spranghe di guida più lunghe, con il nuovo sistema di pompaggio dell'olio è possibile aumentare la quantità di olio in modo semplice e rapido in qualsiasi momento.
PROTEZIONE CONTRO LA PERDITA I dadi sono fissati al coperchio del pignone in modo da non poter andare persi. Quando si rimuove il coperchio, è quindi impossibile che i dadi cadano e vadano persi.
DADI ANTISCAFFO
FACILITA IL CORRETTO ORIENTAMENTO DEL TAGLIO. La guida di taglio facilita il controllo dell’orientamento del taglio durante l’esecuzione del taglio a incisione. È montata sull’alloggiamento della ventola e corre parallelamente alla linea di simmetria della guida.
PER UNA PRESA SALDA SULL'ALBERO. Le curve dei denti del fermo a artiglio si adattano al profilo radiale degli alberi. In questo modo, la motosega aderisce ancora meglio al legno durante il taglio e l'abbattimento.
RISPARMIA SFORZO. Il copricatena ottimizzato è più stretto e più piatto rispetto al modello precedente. Questo miglioramento consente una potatura che richiede meno sforzo e un’eccellente evacuazione dei trucioli. È dotato di guide di scorrimento integrate e di un bordo di guida, che facilitano il movimento dell’attrezzo lungo il tronco.
AVVIAMENTO SENZA SFORZO. La valvola di decompressione facilita l'avviamento del dispositivo. Durante l'avviamento è possibile far fuoriuscire dal cilindro una parte della miscela compressa aprendo la valvola. In questo modo si protegge il sistema di avviamento e si riduce l'impiego di forza sulla fune di avviamento.
FACILE DA UTILIZZARE. Sulla leva combinata è necessaria un'unica posizione di avviamento. Dopo lo spegnimento, la leva di comando ritorna automaticamente nella posizione di funzionamento grazie alla funzione di arresto. Se il motore è ancora caldo, sarà possibile riavviarlo direttamente.
LEVA COMBINATA CON FUNZIONE DI ARRESTO
PARTICOLARMENTE EFFICIENTE DAL PUNTO DI VISTA ENERGETICO. Grazie al motore STIHL 2-Mix è possibile ridurre non solo l'inquinamento da gas di scarico, ma anche i consumi e i conseguenti costi di esercizio. Questo motore a 2 tempi richiede poca manutenzione e utilizza il carburante in modo efficiente anche a prestazioni elevate. Il carburante è costituito da una miscela di benzina e olio motore. Il motore STIHL 2-Mix è conforme alla rigorosa direttiva europea sulle emissioni Stage V.
AMBIENTE DI LAVORO PIÙ PIACEVOLE. L'erogazione di potenza dell'attrezzo genera vibrazioni che vengono avvertite soprattutto nella zona dell'impugnatura. Gli ammortizzatori e gli elementi di compensazione del sistema antivibrazioni STIHL riducono la trasmissione delle vibrazioni del motore all'impugnatura e quindi al corpo di chi lo utilizza. Di conseguenza, il dispositivo può essere sostenuto in modo più confortevole e consente di lavorare affaticandosi di meno.

La più leggera motosega professionale nella classe da 70cm³

La STIHL MS 462 C-M è una motosega professionale molto leggera della classe di cilindrata da 70 cm³. Si dimostra particolarmente efficiente per lavori nel bosco, per forestali, nel paesaggismo e giardinaggio, nonché in agricoltura. La potenza di 4,4 kW (6 CV) è ideale per abbattere e sramare alberi di media e grande dimensione.

Grazie ai suoi componenti ottimizzati per il peso, pesa solo 6,0 kg ed è quindi estremamente maneggevole. Nei lavori impegnativi, ogni grammo conta. Inoltre, accelera rapidamente e funziona a velocità massima costante.

La motosega forestale STIHL MS 462 C-M convince per il suo potente motore STIHL 2-MIX e il basso rapporto peso/potenza. La gestione elettronica completa del motore STIHL M-Tronic assicura un avviamento semplice e prestazioni ottimali del motore. Altre caratteristiche ben studiate della motosega:

  • I tappi dei serbatoi senza attrezzi permettono un rapido e facile rifornimento di olio.
  • Il cambio della catena è semplice e veloce grazie ai dadi anti-perdita sul coperchio del pignone.
  • Nei lavori polverosi, il filtro aria HD2 con guarnizione radiale protegge il motore dalla polvere fine e può essere facilmente pulito, ad esempio con STIHL VarioClean. La combinazione del filtro aria HD2 con la pre-separazione, anch'essa di serie sulla MS 462, offre un sistema di filtraggio dell'aria a lunga durata.
MS 462 C-M

Assistenza e consigli